tillverkning för oljefri tyst luftkompressor med låga priser

Om du tittar på nästan alla professionella verkstäder eller racingmaskiner kan du se eller åtminstone höra luftkompressorn som används.En luftkompressors uppgift är mycket enkel komprimerad luft för tryckavlastning - det uppnås genom att trycka in luften i ett begränsat utrymme (tank) av en (eller flera) motorer.
När du arbetar på en cykel används luftkompressorer oftast för två nyckeluppgifter.För det första, och kanske det mest fördelaktiga, är de det perfekta verktyget för att torka kläder efter tvätt, eller för att blåsa ut grus ur smala luckor (som växelväxlar och bromsar, men var försiktig).Jag hatar att ingen ska slutföra denna uppgift.
För det andra är de en lätt välsignelse för däckpumpning, det vill säga att sätta upp en besvärlig slanglös kombination kan kräva plötsliga och ibland stora mängder luft (att använda en pump eller fylla en slanglös tank kan vara tröttsamt!)
Viktigast av allt är att luftkompressorer inte är så dyra som du tror.I den första delen av denna tvådelade funktion kommer jag att introducera grunderna för att ställa in en luftkompressor.Den andra delen fokuserar på de pumpverktyg som behövs för att spruta in tryckluft i cykeldäck.
Luft är luft, i denna mening kan lågprisluftkompressorer vara mycket lämpliga för tillfälliga hemanvändare.Med tanke på att luftkompressorer anses vara verktyg för gör-det-själv-projekt, finns det otaliga effektiva lågkostnadsalternativ.Det finns dock några nyckelelement som måste förstås och beaktas.
Viktigast av allt, för att erhålla kapacitet för plötslig luftinsprutning, krävs en tank (alias mottagare) för att trycksätta.För detta måste kompressorn ha en tank.Det finns många prisvärda "elektriska uppblåsare" eller "kompressorpumpar" på marknaden (se mer längst ner i artikeln) som saknar denna nyckelfunktion.Akta sig.
När det kommer till bränsletankar, i allmänhet, ju mer du spenderar, desto större blir kompressorn och den anslutna bränsletanken.Generellt sett ger större kompressorer och tankar jämförbara påfyllningstryck med mindre alternativ (så den initiala luftexplosionen är densamma), men den ökade kapaciteten innebär att mer luft finns tillgänglig innan trycket sjunker.Dessutom behöver motorn inte fylla bränsletanken ofta.
Detta kan vara en avgörande sak om du kör ett elverktyg eller sprutpistol, och det är bekvämt om du blåser vatten från hela cykeln (eller cykeln).Den stora bränsletankens kapacitet är dock inte viktig för däckfyllning, slanglösa däcksäten eller bara för att torka kedjan.
Åtminstone bör en 12-liters (3 gallon) kompressor räcka för däcksäten och fyllnadsbehov.De som vill torka sina cyklar bör överväga den vanligare lågprisstorleken 24 liter (6 gallon).Tyngre användare, eller de som vill köra andra pneumatiska verktyg, kan återigen dra nytta av något som är minst dubbelt så stor kapacitet.Om du är sugen på att köra pneumatiska verktyg, såsom färgsprutor, spikpistoler, slipmaskiner eller slagnycklar, bör du titta på den nödvändiga CFM (kubikfot per minut) och matcha den med en lämplig kompressor.
Nästan alla konsumentkompressorer drivs av ett vanligt hushållsuttag på 110/240 V.Vissa nyare (och dyrare) modeller kan drivas av samma litiumjonbatterier som elverktyg från stora märken - om du behöver något bärbart är detta ett bra val.
Mindre 12-liters kompressorer börjar på cirka 60 USD/90 USD, medan större kompressorer inte kostar mycket.Det finns många generiska märken på Internet med förvånansvärt låga priser, men min rekommendation är att åtminstone köpa kompressorer från järn-, bil- eller verktygsaffärer.Om en garanti krävs, kommer de att ge en stressfri upplevelse – trots allt, elektriska apparater.Den här artikeln är för internationella läsare, så jag kommer inte att tillhandahålla specifika butikslänkar som rekommenderar kompressorer (men hallå, du vet åtminstone att detta inte är affiliate-länkar för att tjäna pengar).
Få människor har oändliga verkstadsutrymmen, så storleken är alltid en faktor.Uppenbarligen, ju större oljetank, desto större fotavtryck av kompressorn.De med trångt utrymme bör titta på "pannkaks"-kompressorer (vanligtvis 24 liter/6 gallon, till exempel), de minskar vanligtvis fotavtrycket genom en vertikal-baserad design.
Det är viktigt att notera att många luftkompressorer, särskilt de billigaste oljefria kompressorerna, är fyllda med bullriga buggar.I trånga utrymmen kan buller vara mycket högre än ohälsosamma nivåer, så det är värt att överväga om de öron du har och dina sambos och grannars öron tål detta buller.
Att spendera mer betyder inte bara mer kapacitet;den har också råd med en tystare kompressor.Märken som Chicago (säljs i Australien), Senco, Makita, Kalifornien (säljs i USA) och Fortress (ett märke av Harbor Freight som säljs i USA) erbjuder "tysta" modeller som är betydligt tystare och trevligare.Efter att ha ägt några billiga bullermaskiner köpte jag mig en Chicago Silenced för några år sedan, och min hörsel har tackat mig än i dag.
Du kan prata om dessa tysta kompressorer medan de är igång.Enligt mig är de värda den extra kostnaden, men jag brukar också lägga mer på verktyg än vad de flesta är nöjda med.
Det är också värt att notera att kompressorkonstruktioner varierar stort, och det finns en mängd olika olje- och oljefria kompressorer på marknaden.För rengöringsändamål är oljefria kompressorer ännu bättre och kan blåsa ut luft utan oljepartiklar.Om du använder en oljefylld kompressor i industriell stil kan du behöva lägga till olje- och vattenfilter.
Okej, du har redan en kompressor och du kan behöva några andra föremål.Du kan köpa "luftkompressortillbehörssatsen", men baserat på min erfarenhet kommer du att lämna en massa oönskat skräp.
Istället rekommenderar jag att du köper en högkvalitativ slang som passar dina behov, en blåspistol för rengöring och torkning, och en metod för att pumpa upp dina däck (för mer information, se Dedikerade inflatorfunktioner).Du kan också behöva ett sätt att ansluta alla dessa komponenter: snabbkopplingar är det bästa valet här.
Den första är luftslangen.Du behöver en enhet som är tillräckligt lång, åtminstone från luftkompressorn till den längsta punkten där du ska arbeta på cykeln.Den vanligaste typen av slang är den billiga spiralslangen, som fungerar som ett dragspel, vilket ger dig extra längd samtidigt som den förblir kompakt när den inte används.Förutsatt att du har väggar eller tak att installera, är det bättre alternativet (även om det är mycket dyrare) den automatiska luftslangupprullaren, som fungerar på exakt samma sätt som den automatiska infällbara trädgårdsslangupprullaren - de är snygga och ger tillräcklig räckvidd.
I allmänhet är luftslangar utrustade med skarvar i båda ändar, vanligtvis inklusive en snabbkoppling, för att underlätta byte av pneumatiska verktyg.Du kan behöva köpa en "hane" adapter (alias plugg eller tillbehör) som kan träs in i ditt pneumatiska verktyg och matcha den medföljande snabbkopplingen.Det finns flera olika standarder för kopplingstillbehör, och det är viktigt att inte blanda och matcha dem.Dessa tillbehör varierar vanligtvis från region till region, och du kommer att upptäcka att de tillbehör som är vanliga i USA skiljer sig från de som är vanliga i Europa.
De tre vanligaste typerna av tillbehör är Ryco (aka bil), Nitto (aa Japan) och Milton (aka industriella, samt de flesta cykelrelaterade verktyg).
De flesta konsumenttillgängliga verktyg och kompressorer använder gängor i storleken 1/4″ som tillbehör, men du måste vara noga med att kontrollera om du behöver BSP (British Standard) eller NPT (American Standard).Verktyg från amerikanska företag kan kräva NPT-tillbehör, och verktyg från andra delar av världen kräver vanligtvis BSP.Detta kan vara förvirrande, och det är svårt att hitta motsatsen i vissa områden.Även om detta inte är idealiskt, av (oavsiktlig) erfarenhet, tycker jag att det vanligtvis kan vara En läckagefri passform uppnås genom att blanda NPT och BSP.
Att använda en luftkompressor för att rengöra och torka kräver ett sätt att koncentrera en luftström, och här behövs ett billigt verktyg som kallas en luftblåspistol.Den billigaste sprutpistolen fungerar bra, medan den dyrare versionen bättre kan ge mer luftflödeskontroll och högre tryckblåsning från den känsliga spetsformen.Det billiga alternativet borde kosta dig cirka $10, medan även det dyra alternativet borde kosta dig mindre än $30.Detta är bara en snabb säkerhetsvarning.Om de används felaktigt kan dessa verktyg vara farliga.Därför kräver säkerhetsföreskrifter vanligtvis användning av låga utloppstryck.Jag kan försäkra dig om att de flesta cykelaffärer och tävlingstekniker använder detta verktyg utan lågspänningsbegränsare, men det rekommenderas att bära skyddsglasögon.
Slutligen finns det verktyg som behövs för att pumpa upp cykeldäck: verktyg för pumpning av däck.Naturligtvis testade jag nästan alla populära alternativ, så det finns en dedikerad artikel om vapenstrid.
När du väl har en kompressor, se till att följa de manuella inställningarna - det finns subtila skillnader mellan många populära kompressorer.
De flesta kompressorer tillåter någon form av justering av påfyllningstrycket för att kontrollera när motorn slutar tillföra luft till tanken.För cykelanvändning har jag funnit att användning av ett linjetryck på cirka 90-100 psi (tryck från kompressorn) är en bra kompromiss mellan enkel slanglös uppblåsning och inte överanvändning av verktyg.
Tryckluft kommer att få vatten att samlas i botten av vattentanken, så halvregelbunden ventilering är viktig, särskilt med tanke på att de flesta luftkompressorer använder stålvattentankar, som rostar om de ignoreras.Därför är det en bra idé att placera kompressorn på en relativt lättillgänglig plats.
Nästan alla märken varnar för att lämna en full kompressor, och vattentanken bör tömmas mellan användningarna.Även om du alltid bör följa varumärkets rekommendationer, skulle jag säga att de flesta seminarier kommer att hålla sina seminarier vid liv.Om din kompressor sannolikt inte kommer att användas ofta, töm den.
Som den sista viktiga säkerhetspunkten är det alltid rekommenderat att bära skyddsglasögon vid användning av en luftkompressor.Under rengöringsprocessen kommer skräp att sprayas åt alla håll och oväntade saker kan hända vid hantering av däck.
Som nämnts ovan finns det många produkter på marknaden med liknande namn och användningsområden som traditionella luftkompressorer.Nedan finns en kort guide om vad dessa är och varför du bör och kanske inte bör överväga dem.
Dessa små enheter designades som elektriska alternativ till handpumpar och var först populära bland mountainbike- och terrängmekaniker, och blev sedan snabbt populära därefter.
Fler och fler industriverktygsmärken, som Milwaukee, Bosch, Ryobi, Dewalt, etc., tillhandahåller sådana pumpar.Sedan finns det allmänna alternativ, som Xiaomi Mijia Pump.Det minsta exemplet är Fumpa-pumpen för cyklar (en produkt jag personligen använder nästan varje dag).
Många av dem tillhandahåller en noggrann metod som kräver mycket lite manuell manövrering och portabel förpackning för att uppnå det erforderliga däcktrycket.Alla dessa har dock inga bränsletankar, så de är nästan oanvändbara för att sätta upp slanglösa däck eller torka komponenter.
Dessa är mycket lika de elektriska uppblåsarna ovan, men förlitar sig vanligtvis på en extern strömkälla för att driva dem.I de flesta fall kommer de att stänga av 12 V-strömförsörjningen och fungera som nödpumpar som kan kopplas in i bilen.
Som ovan är dessa nästan alltid ofyllda tankar, så de är meningslösa när kompressorn vanligtvis är som mest bekväm.
Slanglösa cylindrar är luftkammare avsedda för cyklar, som trycksätts manuellt av golvpumpar - tänk på dem som en luftkompressor, och du är motorn.Den slanglösa vattentanken kan köpas som ett separat tillbehör eller som en integrerad komponent i den slanglösa golvpumpen.
Dessa bränsletankar är vanligtvis fyllda till 120-160 psi innan de låter dig släppa ut den inneslutna luften för att installera envisa slanglösa däck.De är vanligtvis effektiva verktyg för denna uppgift, och jag vet att vissa väljer att använda dem för att installera slanglösa däck istället för att slå på bullriga kompressorer.
De är bärbara, kräver ingen elektricitet och avger inget buller - om du inte har en dedikerad verkstadsyta gör allt detta dem till ett idealiskt val.Att fylla dem kan dock vara tröttsamt och om pärlan inte är på plats direkt kan det snabbt bli tråkigt.Dessutom, på grund av den begränsade luftvolymen, används de knappast för att torka komponenter.
Blåsmaskiner används oftast för att rengöra elektroniska komponenter eller sköta husdjur.Metrovac är ett exempel på detta.Många av dem ser ut som färgsprutor, men blåser ut otroligt mycket varm luft.Om du bara vill ha ett verktyg för att torka delarna du just rengjort är dessa ett bra val.De är i allmänhet tystare än luftkompressorer och har mycket färre säkerhetsvarningar.Beroende på ditt tålamod kan lövblåsare, hårtorkar och liknande verktyg också användas i dessa situationer.Uppenbarligen är ingen av dessa fläktanordningar lämpliga för däckpumpning.
Om du är angelägen om att ställa in en luftkompressor för dina körbehov, se till att kolla in funktionerna hos de bästa däckpumparna vi tillhandahåller för luftkompressorer.


Posttid: 23 augusti 2021