Luftkompressor, Jag är säker på att det inte är så svårt att höra det namnet i Nissan-livet.Billuftkompressor är en slags bilmotordel.Nyckeln är att tillhandahålla pneumatiska ventiler till bromssystemet för kommersiella fordon, entreprenadmaskiner och utrustning, jordbruksmaskiner och utrustning, för att uppnå den faktiska effekten av bilbromssystemet.Som en nyckelmjukvarukomponent i en motor för kommersiella fordon är den den enda pneumatiska ventilkomponenten i bromssystemet body-in-white och spelar en ledande roll i kommersiella fordon.Nedan, låt oss ta en titt på de vanligaste felen hos luftkompressorer.
Luftkompressor Vanliga fel – Introduktion.
Kolvkompressorer används ofta i luftkompressorer för bilar, och deras vanliga fel inkluderar ångläckage, oljeläckage, för hög temperatur och buller.Luftkompressorns drifttillstånd kommer direkt att påverka bromsfunktionen och tillförlitlig drift av bilen.Bör uppmärksamma underhållspersonal.
Skillnaden mellan en billuftkompressor och en central luftkonditioneringskompressor.
Centrala luftkonditioneringskompressorer för bilar kallas vanligtvis kylkompressorer, som används för luftkonditioneringsenheter för bilar.Luftkompressorer kallas luftkompressorer, som används för att ge luftkraft.Kylkompressorerna är små till storleken, helt inneslutna och vanligtvis anslutna för kylning.Kondensorer och kondensorer, luftkompressorer förekommer sällan i bilar, och servodrifter för bilar drivs av elektroteknik eller drivs av mekanisk utrustning.
Luftkompressor Vanliga fel – säkerhetsfrågor.
Styrningen av luftkompressorsystemets programvara är mycket säker.Det finns mycket liten risk, men i mycket sällsynta fall kommer det att finnas några mänskliga fel.För att bättre minska risken för mänskliga fel är det viktigt att ha följande säkerhetsaspekter i åtanke:
① Läs bruksanvisningen noggrant.Behärska arbetsförhållandena för varje komponent i kompressorn, enligt den noggranna läsningen av kundens driftguide från tillverkaren.
②Innan du kör utrustningen varje gång, bör de yttre förhållandena för rörledningar, kopplingar, driftsdelar och det övergripande systemet kontrolleras noggrant.Om det finns något problem är det strängt förbjudet att använda det.
③ Använd en lämplig strömkontakt.Eluttag med orimliga jordningsanordningar kan skada elektriska komponenter.Se till att använda ett trestifts eluttag med en bra jordningsenhet.
④ Se till att kompressorns yta är torr under drift.Kompressorn ska förvaras i torr, ren, strömmande luft.Förhindra att damm, fläckar och färgdimma stänker på kompressorns yta.
⑤De flesta kompressorer kan startas och stängas av automatiskt, och strömförsörjningen måste kopplas bort vid översyn av maskiner och utrustning.
⑥ Var försiktig så att du inte rör de fungerande delarna.Rörliga delar med hög hastighet kan skada kroppen.När kompressorn fungerar, se till att flytta vippan.Det är inte nödvändigt att bära vida klädbyxor för att förhindra strypning från roterande delar.Innan du servar kompressorn, koppla ur nätsladden.
⑦ Det är inte nödvändigt att ta bort skyddskåpan på bältet, för att säkerställa att annan säkerhetsskyddsutrustning är ansluten på ett tillförlitligt sätt, och var uppmärksam på att upprätthålla ett stabilt drifttillstånd.Tänk på att kompressorn är varm under drift och att det inte är nödvändigt att röra hela kroppen.
⑧Var försiktig med den faktiska driften när du släpper ut högtrycksluften.Använd standardlufttrycksregulatorn för att minska standardlufttrycket.Den snabba cyklonen kommer att blåsa damm och andra smutsiga saker.
⑨ Förhindra att gasröret knyts fast och var försiktig så att gasröret, nätkontakten och externa ledningar inte kommer i kontakt med vassa föremål, utspillda föreningar, olja och våta och kalla vägytor.Allt detta leder till risker.
⑨Ta bort arbetstrycket från gascylindern, när du flyttar gasröret eller byter ut den pneumatiska skiftnyckeln, se till att avläsningsvärdet på instrumentpanelen på AC-spänningsstabilisatorn är noll.Obs: Högtrycksgasen kan inte släppas ut för snabbt, annars medför det en risk.
Underhåll och underhåll är det direkta sättet att förhindra många vanliga fel, som också är oumbärliga.I detta skede använder de flesta medelstora och tunga fordon som tillverkas i mitt land luftkompressorer.Luftkompressorns huvudfunktioner är: kopplingens drivkraft, bromssystemets drivkraft, säten och andra luftfjädringssystem.För att bättre förbättra broms- och drivkraften använder stora och medelstora fordon en luftkompressor för att förbättra broms- och drivkraften, och bilen är utrustad med en luftkompressor.För att bättre ta bort värme och smörja, används vanligtvis bensinpumpar för bilmotorer för anslutning av ingående och utgående oljerör.Ovanstående är alla vanliga fel på luftkompressorer som vi har täckt.